رئیس انجمن صنفی سی ان جی کشور گفت: برای افزایش جایگزینی بیشتر بنزین با استفاده از سی‌ ان جی طرحی را آماده کردیم که مطابق این طرح پیشنهاد عرضه رایگان سی‌ان‌جی به مدت سه‌ سال به همه خودروها داده شده است.

مدیرعامل پارس ام سی اس به بازار گفت: عدم توجه به ضرورت اجرای طرح خودروهای گازسوز باعث شده دولت به اجبار بنزین لیتری ۱۸ هزار تومان را وارد و ۳ هزار تومان به مردم عرضه کند.

رئیس انجمن صنفی سی‌ان‌جی کشور گفت: ایران پتانسیل بالایی در حوزه سی‌ان‌جی دارد و می‌تواند در این حوزه با کشور نیجریه همکاری داشته باشد که این موضوع به نفع هر دو کشور خواهد بود.

سفیر ایران در نیجریه با وزیر نفت این کشور آفریقایی دیدار و رایزنی کرد.

عضو انجمن سی ان جی کشور با استناد به مصوبه هیئت وزیران می گوید:وزارت نفت باید ارتقا ایمنی خودروها و جایگاه های سی ان جی را در اولویت هوشمندسازی جایگاه های عرضه این سوخت قرار دهد.

مدیرعامل شرکت ملی پخش فرآورده های نفتی گفت: چین با ۸ هزار و ۶۰۰ جایگاه عرضه سی ان جی در رتبه نخست این صنعت است؛ رتبه دوم به پاکستان اختصاص دارد و ایران نیز، رتبه سوم در این حوزه را داراست.

یک فعال بازار روغن موتور که نخواست نامش فاش شود، به بازار گفت: مالکان خودروهای توربو در بازار چراغ برق نمیتوانند روغن موتور های سنتتیک تولید بهران، ایرانول وسپاهان را به دلیل کمبود توزیع خریداری کنند.

حداکثر مقدار سوخت گیری در استان های شمالی از ۶۰ لیتر به ۳۰ لیتر کاهش یافت.مسئولین شرکت پخش این تصمیم را در راستای مدیریت توزیع می دانند اما جایگاه داران از احتمال اجرایی شدن آن در کل کشور خبر میدهند.

عضو کمیسیون انرژی مجلس گفت: طرح باز توزیع یارانه بنزین به افراد به جای خودروها حداقل برای امسال دیگر در دستور کار دولت قرار نداشته و به عنوان یکی از گزینه های اصلی روی میز رییس جمهور نیست.

سخنگوی صنف جایگاهداران سوخت گفت: اجرای کامل طرح تخصیص بر اساس پیمایش، صرفه جویی در مصرف گازوئیل را به همراه دارد.

رئیس کانون انجمن‌های صنفی جایگاه‌داران گفت: سال گذشته میانگین فروش؛ البته با در نظر گرفتن کرونا حدود 76 تا 77 میلیون لیتر در روز بود در حالی که این رقم در سال جاری بسیار بالاتر و حتی در یک روز به حدود 130 میلیون لیتر هم رسید.

عضو کمیسیون اصل ۹۰ مجلس شورای اسلامی در توئیتی به افزایش نامتوازن تعداد خودروها با گنجایش خیابان ها و همچنین آلودگی هوا، اشاره کرد.

عضو کمیسیون انرژی مجلس گفت: یکی از راه‌های تامین بنزین واردات است، یعنی اگر نتوانیم با سیاست‌های سهمیه‌بندی، تشویق مردم، استفاده از وسایل نقلیه عمومی و شیوه‌های مرسوم مصرف را کنترل کنیم حتما باید به واردات اقدام کنیم که البته این احتمال کم است

مدیر اجرایی اتحادیه کشوری سوخت‌های جایگزین، سی‌ان‌جی و خدمات وابسته گفت: اجرای طرح سی‌ان‌جی در مجموع 45 میلیارد دلار سود داشته و در سال‌های اخیر به صرفه جویی مستقیم 140 میلیون دلاری منجر شده است.

علیزاده نیا کارشناس انرژی، گفت: «توزیع یکنواخت سوخت» در جایگاه‌ها چالش جدی امروز خودرو سازها است که می‌تواند صدماتی در سامانه کاتالیست موتورهای با استاندارد یورو ۵ و یورو ۶ ایجاد کند.

بهارستان نشین ها می‌گویند که شرکت پخش فرآورده های نفتی ۵۷۰ میلیون دلار بودجه برای دوگانه سوز کردن ۱.۵ میلیون خودروی عمومی دریافت کرده اما مسئولان وزارت نفت مدعی اند که بودجه ای در کار نبوده است.

جانشین رئیس پلیس راهور ناجا با بیان اینکه "بازگشت LPG به سبد سوخت خودروها، بازگشت به یک تجربه شکست خورده است"، گفت: من خیلی بعید می‌دانم که مجلس شورای اسلامی، چنین موضوعی را بدون انجام کارشناسی، پیش ببرد و به آن جنبه قانونی بدهد.

تلاش عده ای خاص برای ورود LPG به سبد سوخت خودروها، آدرس دهی غلط به بخش انرژی کشور است و گاز مایع مازاد، به جای سالها صرف هزینه و ایجاد زیرساخت برای ورود به سبد سوخت خودروها باید صرف تولید پروپیلن در صنعت پتروشیمی شود.